日系车一直以来都以品质可靠、油耗经济、设计简约等特点赢得了不少消费者的青睐，尤其是在中国市场，日系车曾经一度占据了很大的份额。然而，随着中国新能源汽车品牌的崛起，日系车在中国市场的优势逐渐被削弱，面临着巨大的挑战。为了适应中国市场的变化和需求，日系车也不得不放下一贯高傲的姿态，做出了一些改变。
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首先，日系车开始加大对中国市场的本土化研发和生产。过去，日系车在中国市场主要是依靠引进海外成熟的车型或者进行简单的改款，很少考虑中国消费者的喜好和需求。这导致了日系车在中国市场缺乏竞争力和吸引力，很多车型都显得过时和落后。
其次，日系车开始加快对新能源汽车领域的布局和投入。新能源汽车是当前汽车产业发展的趋势和方向，也是中国市场政策和消费者关注的重点。然而，日系车在这方面却显得有些落后和保守。过去，日系车主要依靠混合动力技术来应对新能源汽车市场，而纯电动汽车和氢燃料电池汽车则投入较少。
为了改变这种局面，日系车开始加强与合资伙伴的合作，建立本土化研发中心，针对中国市场开发专属车型或者进行深度改造，迎合中国用户的口味。比如马自达与长安合作，推出了全新的CX-50行也车型，该车型都充分考虑了中国消费者对于空间、动力、配置、科技等方面的需求，提升了产品力和竞争力。
在日系车为了迎合中国市场做出了这些改变的背景下，长安马自达CX-50行也作为一款全新的中型SUV，也做出了自己的改变。提供了更加宽敞和舒适的内部空间，搭载了更加强劲和高效的发动机，配备了更加丰富和先进的智能科技配置。 马自达 CX-50行也的效果显著，首次预售18天就销量破万，说明这款车符合了不少中国用户的胃口。
先看看马自达 CX-50正对国内用户，都做了哪些改变？
第一点， 长安马自达CX-50行也虽然定位紧凑级SUV，但它却拥有超越同级别车型的空间。它的车身尺寸分别达到了4785×1920×1638mm，轴距达到了2815mm，跟海外版相比增加了55毫米的后排腿部空间，横向空间也比同级大了不少，后排座椅可以完全打平放倒，拥有超大的后备箱空间。
第二点，定制了第三代马自达悦联系统，符合国内对智能座舱和智能驾驶的需求。比如支持4G网络，搭载了12个BOSE高级扬声器、可以用中文语音控制车内的音乐、空调等，还能在手机上查看车辆状态和控制车辆空调、灯光等，还引入了腾讯的“梧桐车联”，支持酷我音乐、高德导航、车机互联等功能。
还支持L2级别的智能辅助驾驶系统，包括常用到的车道居中保持、全速域自适应巡航系统、前方横向来车刹车系统、CTS 巡航模式智能行车辅助系统等，同时还有透明底盘和360全景影像系统等。也就说在很多国产新能源汽车能看到智能配置，在马自达CX-50这辆车上也有配置了，不用去羡慕别人。
第三点，采用马自达全球品质标准，在长安马自达南京工厂生产，在车身结构上采用了高强度钢材，前后防撞梁采用了1800兆帕热成型钢，车身有778处采用了980兆帕以上高强钢，车顶可承受最大10吨重量。这样的车身结构，可以有效地吸收和分散碰撞冲击力，保护车内乘员。通过更安全的车身和领先的主被动软件防护，让马自达 CX-50登上了北美碰撞测试榜单榜首，安全可靠性更好。
除了以上的定制特色之外，这款车型的外观和动力也是值得一看。
基于马自达全球最新的“魂动”设计理念打造的，采用了更加动感和时尚的外观设计，更加符合年轻消费者的审美。既然以“行者”命名，自然表现出了该有的气质。从前脸看，它采用了大面积高光亮黑中网，带有主动式闭合功能，可以根据车速和发动机温度自动调节进气量，提高空气动力学效率。中网与锆石砂涂装相呼应，营造出一种专业而深沉的氛围。前大灯由32颗LED组成，形成了3D厚壁式立体塑形的效果，犀利明亮，彰显着前进的决心。
从侧面看，它拥有长车头、短前悬运动车身比例，流畅的线条与挺拔刚毅的姿态相结合，展现出一种动感而优雅的美感。黑化轮拱和耐刮擦与腐蚀的全新车漆，增加了越野风格和实用性。
长安马自达CX-50行也在动力配置上，它采用了马自达创驰蓝天科技的两款发动机，分别是2.5升智能无感变缸发动机和2.0升自然吸气发动机。这两款发动机都具备了高效、低油耗、低排放的特点，同时也提供了强劲、平顺、灵敏的动力输出，具有很好的操控性。
最大功率可达到138kW，最大扭矩250N·m，匹配6AT变速箱，这么大的一个车身，能做到百公里油耗仅为7.4/L，马自达把2.5L智能无感变缸发动机做到了1.5T发动机的油耗水平。
其中，2.5升智能无感变缸发动机是日系三强车型中唯一使用的。这项技术可以使汽车在匀速行驶时关闭外侧两个汽缸，很好地控制油耗，其独特之处在于，马自达变缸技术可以在1000至3000转的工况下实现变缸，同时还采用了S-HLA气门间隙智能调整技术、全新斜涡加速燃烧和CPA离心钟摆式阻尼器，可以再最大程度抵消震动和噪音，人在车上基本上是无感的。
还有一点的是，CX-50还是用了GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，通过这套系统可以对发动机扭矩实现精准的控制，提升了方向盘的操作和追随能力，同时又保证了对车辆的控制能力，最大限度发挥出车辆的潜力，带来更好的、更流畅的驾乘感。
总的来说，长安马自达CX-50行也是一款兼具品质、性能、舒适和智能的中型SUV，是日系车为了迎合中国市场而做出的改变代表之一。这款车型不仅展现了日系燃油车最后的倔强，也展现了日系车与不愿放弃中国市场而不断努力。相信在未来的市场竞争中，长安马自达会给我们带来更好的产品，以及在新能源领域有所突破。
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